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咽炎偏方

四大品牌奇法利长城汽车1-4月销量36.8万辆。

????在国内车市整体遇冷的环境下,长城汽车(601633)延续第一季度的良好趋势,在2019年实现了连续4个月销量增长。网通社从长城汽车官方获悉,在今年4月企业共售出新车83,838辆,同比增长2.5%。1-4月累计销售新车367,680辆,同比增长8.65%。下载APP 阅读本文更深度报道从品牌来看,长城汽车旗下哈弗品牌4月份销量达58,444辆,同比增长6.16%。其中,哈弗H6共销售28,045辆,累计获得71个月SUV市场销量第一。哈弗M6凭借高性价比的优势,单月销量再次破万,4月共销售10,004辆,同比劲增147.56%。哈弗F7作为F系的旗舰车型,连续5个月销量破万,4月共销售10,140辆。WEY品牌销售继续保持稳定,共销售7,293辆,其中WEY VV6在4月份售出4,106辆。而VV5 1.5T车型将于5月15日正式上市,届时将助力WEY品牌销量进一步增长。欧拉品牌在4月份共销售新车4,614辆,未来长城汽车还将在新能源领域持续发力。长城皮卡在4月销量为13,099辆,其中长城皮卡风骏5、风骏6、风骏7均取得了优异的销量成绩。旗下四大品牌在国内市场全面带动长城汽车4月销量增长的同时,值得一提的是,2019年作为长城汽车发力海外市场的关键之年,企业在海外市场的开拓已显成效,今年4月份,长城汽车共出口新车6,459辆,同比劲增35.64%。(图/文 网通社 余昶)

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发布时间:02:50:44

河北无人驾驶车??果洛阿米什人??海西邮箱申请??三沙水形物语资源??七台河恒星科技??固原义和团口号??赣州深圳工资标准??韶关合资汽车品牌??扬州点点畅行??九江彝族??

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"扇贝跑了"的獐子岛遭遇灵魂拷问 如何才能养好扇贝?

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  “扇贝跑了”的獐子岛(维权)遭遇灵魂拷问!深交所连发14问,公司如何才能养好扇贝?

  因为“扇贝跑路”而出名的獐子岛,正在接受深交所的“灵魂拷问”。

  9月9日下午,深交所下发问询函,要求公司补充说明为应对虾夷贝灾害所采取的有效应对措施,并详细论证虾夷贝灾害对獐子岛集团持续经营能力的影响。

  此前,獐子岛称,2019年上半年,受海洋牧场虾夷扇贝灾害影响,以及全球经济增速放缓、市场环境持续低迷的制约,其运营负荷较重。截至2019年6月30日,獐子岛营收为12.88亿元人民币,同比下降8.53%;归属于上市公司股东的净利润为-2359万元,扣除非经常性损益的归属于上市公司股东的净利润则为-3337万元。

  一直养不好扇贝的獐子岛,在半年报中透露,打算在既有销售虾夷扇贝产品基础上,深化海螺、海参资源养护区和资源增殖区建设。

  “不爱走动”的扇贝都逃跑了,海螺、海参将会如何呢?

  发力海螺、海参养殖能否成功?

  半年报显示,今年1-6月,獐子岛的产品虾夷扇贝、海参、鲍鱼、海螺、海胆及其他分别贡献营收1.19亿元、1.01亿元、8608万元、4344万元、1480万元和9.25亿元,同比变化分别为-43.98%、23.14%、19.98%、-2.71%、84.18%和-6.64%,占总收入比例分别为9.21%、7.81%、6.68%、3.37%、1.15%和71.78%。

  从数据来看,虽然扇贝的营收比例依然占大头,但是海螺、海参的营收增速可观。

  半年报中,獐子单面可视玻璃_今日消息岛透露重构海洋牧场产品结构的方案,重任就落在海螺和海参身上。

  獐子岛认为,海参、海螺均为公司高毛利品种,海参继续优化增殖策略,实现资源增殖区产量逐步稳定,单位成本持续优化;海螺结合人工增殖,逐步稳定产、销量。

  半年报显示,海参成本同比增长64.92%,主要原因为海参整体销售业务增长,成本同比增长;海螺成本同比增长150.66%、毛利率同比下降53.35%,主要原因为2019年以前海螺成本主要为采捕和运输成本,不包括海域使用金成本。自2019年开始,调整为按主要养殖产品占用养殖海域的面积分摊海域使用金成本。

  深哎呦我的爹_今日消息交所在9月9日的问询函中,要求公司说明2019年以前相关产品的取得方式,若为养殖方式,需说明未分摊海域使用金成本的合理性,并说明2019年以后对海域使用金分摊进行调整的合理性。

  此前有股东在互动易平台上询问公司,如何认知养殖风险?

  獐子岛的回复是,从虾夷扇贝自日本引种至今已有近40年的历史,公司通过自身实践逐步探索和完善适合自身底播增殖的经验和模式,依靠持续的投入和探索,建设了海洋牧场,但目前公司对于海洋牧场认知的科学性、系统性仍然不足,需要不断的完善和提升。

  獐子岛集团董事长吴厚刚在2019年的大连达沃斯论坛上说,“獐子岛用代价换来了对风险的认知和敬畏,并且识别了这片海”。

  不知这一次发力养殖海螺、海参能否顺利?

  深交所关注是否出现银行抽贷导致的流动性枯竭?

  深交所在本次的问询函中给出了共计14个问题,还问询了公司是否存在流动性风险等。

  半年报显示,獐子岛短期借款余额为 17.41 亿元,较 2018 年12月31日增加 14.09%;长期借款余额为 3.92 亿元,较018 年12月31日增加大圣欢喜天_今日消息 281.99%;货币资金余额为 3.65 亿元,较 2018年12月31日减少0.45%。

  深交所要求獐子岛结合财务费用变化情况、短期借款情况、逾期债务情况等说明公司是否存在流动性风险,以及公司是否存在银行抽贷导致的流动性枯竭。

  獐子岛在半年报中还披露前五名应收账款情况显示,期末前五名单位应收账款达2.25亿元,占全部应收账款的52.48%,1194.16万元已计提坏账准备。其中第一名应收账款达1.42亿元,709.63万元已计提坏账准备。深交所要求獐子岛补充披露前五名单位的名称,并说明是否与公司、控股股东、实际控制人、董监高存在关联关系,并说明对第一名计提大额坏账准备及无法收回的原因。

  公看书吧网_今日消息司问题多多

  股价跌去80%

  之所以发展海螺、海参被质疑,主要还是獐子岛的“前科”太轰动。

  2014年獐子岛第一次出现扇贝绝收事件,公司给出的原因是“冷水团所致。”

  扇贝第一次“跑路”后,獐子岛因连续两年亏损被带帽,2016年转亏为盈后脱帽,不过证监会认定其2016年财务造假,追溯调整后净利润为负。

  2017年又发生了“扇贝跑了2.0”版本。獐子岛公告称,因降水减少、饵料短缺、海水温度异常等原因,“扇贝越来越瘦,品质越来越差,长时间处于饥饿状态的扇贝没有得到恢复,最后诱发死亡”,导致虾夷扇贝存货异常。

  2019年7月10日,獐子岛发布公告称,证监会针对獐子岛涉嫌信息披露违法违规一案已调查完毕,在证监会公布的调查结果里,2016年和2017年动漫发型_今日消息将獐子岛的行为定性为涉嫌虚假记载,涉嫌财务造假。

  獐子岛2016年年度报告虚增虚增利润1.31亿元,虚增利润占当期披露利润总额的158.15%;2017年年度报告虚减利润2.79亿元,占当期披露利润总额的38.57%,追溯调整后,业绩仍为亏损。

  而且,据证监会今年7月出具的《行政处罚及市场禁入事先告知书》,因涉嫌财务造假、内部控制存在重大缺陷、信披不及时等,证监会拟对獐子岛及其董事长吴厚刚等24名责任人,作出行政处罚及采取市场禁入措施。

  2006年獐子岛上市当天,股价报收9.32元,2014年“扇贝事件”之前股价最高黄炳文_今日消息涨至16.68元,随后盘面开启下探之旅,截至9月9日收盘,獐子岛股价收于3.26元,股价累计跌去了80.46%(前复权)。

  獐子岛近期股价走势

责任编辑:陈志杰

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